Pascal Wherlein alcançou a sua primeira vitória em quatro meses ao impor-se hoje em Jacarta (Indonésia) na 10ª prova do Campeonato do Mundo de Fórmula E. O piloto alemão fez assim regressar a Porsche aos triunfos na competição de monolugares elétricos e relançou a sua campanha na perseguição ao comandante do campeonato, Nick Cassidy, numa corrida marcada pela colisão entre os dois pilotos da Jaguar, Mitch Evans e Sam Bird, e no começo da qual Wehrelin assumiu a liderança logo no começo, quando deixou para trás Jake Dennis – o autor da ‘pole posiition’ – e Max Gunther Depois manteve-se na frente quando o duo se voltou a aproximar do TAG Heuer Porsche # 94, alcançando a sua terceira vitória da época.

Wehrlein tinha de ser tido em conta na discussão pelo triunfo, pois tinha qualificado bem em terceiro, sendo que um grande arranque lhe permitiu passar o monolugar da Andretti tripulado por Dennis, antes de desafiar o Maserati MSG de Gunther, passando o seu compatriota por fora na curva 1 por entre muita poeira levantada numa pista algo suja. Depois Wehrlein ‘levantou ligeiramente o pé’ para consolidar a segunda posição, antes de voltar a pressionar Gunther, que tinha dominado o fim de semana até aquela altura, ao ser sempre o mais rápido nos treinos livres e na qualificação. Na quarta volta o piloto da TAG Heuer Porsche ‘voltou à carga’ passando o seu compatriota. Após essa manobra ‘foi-se’ embora, com Dennis, que na primeira volta tinha baixado a quarto, a conseguir alcançar Gunther e passá-lo. Não contente com isso o britânico partiu em busca de Wehrlein e na 24ª ataco o líder na curva 1, mas o piloto da Porsche soube defender-se, obrigando o piloto da Andretti a ‘levantar um pouco o pé’. Mas Dennis não desistiu de pressionar Wehrlein ao longo das últimas 12 voltas. Uma luta que permitiu uma reaproximação de Gunther, que também teria de conformar-se com o terceiro posto.

Para além da vitória Pascal Wehr garantiu a volta mais rápida da corrida die 26 voltas, regressando ao lugar mais alto do pódio a que não subia desde Diriyah no mês de janeiro. Sendo que bem atrás do trio da frente terminou Stofel Vandoorne aos comandos do melhor dos carros da DS Penske, antecedendo o seu companheiro de equipa Jean-Eric Vergne, Um bom resultado de conjunto dos monolugares dourados em contraste com a exibição de Nyck de Vries. O líder do campeonato fez uma prova relativamente discreta, que culminou com a obtenção da sétima posição, atrás de Edoardo Mortara, no segundo Maserati MSG, mas à frente de António Félix da Costa, que teve de fazer uma grande recuperação ao volante do segundo monolugar da TAG Heuer Porsche para chegar à oitava posição e aos pontos. Completaram o top dez Robin Frinjs, no melhor dos carros do Team Abt, e de Jake Hugues, no melhor dos monolugares da McLaren.

Numa repetição do episódio de Hyderabad (Índia), Sam Bird e Mitch Evans desentenderam-se e colidiram na curva 1, eliminado assim a Jaguar desta 10ª prova da temporada. O toque fez o neozelandês entrar em pião e ficar desde logo fora da corrida, contrariamente ao inglês que prosseguiu e veio a cortar a meta em 21º.