Apesar de Fabio Quartaro klrgar da ‘pole-position’ para o Grande Prémio de Espanha de MotoGP, e dominar grande parte da corrida realizada esta tarde em Jerez de La Frontera, a quarta prova da temporada acabou por se inclinar para o lado de Jack Miller e da Ducati, quando o francês da Yamaha começou a ter problemas com a degradação dos pneus, devido à forma como forçou o andamento no começo da corrida afastando-se ligeiramente do australiano, que foi o primeiro líder após a largada. Mas os problemas de ‘El Diablo’ começaram a agravaram-se e a dez voltas do final, Miller recuperou o comando afastou-se e deixou Quartararo à mercê de Francesco Bagnaia, que depois de um começo discreto de prova, acabou por alcançar Quartararo.

Bastaram duas voltas para o piloto da Yamaha # 20 perder mais uma posição para ‘Pecco’, que rapidamente se afastou de Fabio Quartararo, que a partir dessa altura se começou a ‘afundar’ na classificação. Bagnaia ainda procurou aproximar-se do seu companheiro de equipa e tentar a vitória, mas já não conseguiria impedir Miller de alcançar a sua primeira vitória no MotoGP, numa tarde de festejo para a Ducati, que logrou a ‘dobradinha’ muito à forma como os seus dois pilotos conseguiram explorar as capacidades da Demosedici GP21 e gerir os pneus médios da Michelin, com que a generalidade dos pilotos partir para esta prova.

Franco Morbidelli acabaria por realizar uma prova muito consistente naquela que seria a melhor Yamaha à chegada, sendo que o italo-brasileiro não procurou seguir os pilotos da Ducati oficial, ciente que não conseguiria chegar ao final com os pneus em condições. E no final o prémio para o vice-campeão do Mundo foi um merecido último lugar do pódio. Sendo que depois dos problemas de Fabio Quartararo Takaaki Nakagami conseguiu emergir na quarta posição, não sem muita luta, pois o japonês da LCR teve de levar de vencida numa batalha feroz, Joan Mir, Aleix Espargaro e Maverick Viñales, para ser o melhor representante da Honfa, que viu os seus dois pilotos oficiais, Marc Márquez e Pol Espargaro terminarem em nono de décimo, mesmo à frente de Miguel Oliveira.

Arrancando apenas de 16º, o piloto português da KTM teve dificuldades em progredir na classificação, pois apesar de melhor do que em Portimão, a RC16 ainda não se mostrou muito competitiva em Jerez. Ainda assim Miguel logrou ganhar várias posições com quedas – uma delas do seu companheiro de equipa Brad Binder – e percalços alheios, e realizar ainda uma ultrapassagem a Stefan Bradl, e assim somar preciosos pontos para o campeonato.

Resultado da qualificação

1º Jack Miller (Ducati) 41.05,602

2º Francesco Bagnaia (Ducati) + 1,912

3º Franco Morbidelli (Yamaha) + 2,516

4º Takaaki Nakagami (Honda) + 3,206

5º Joan Mir (Suzuki) + 4,256

6º Aleix Espargaro (Aprilia) + 5,164

7º Maverick Viñales (Yamaha) + 5,651

8º Johann Zarco (Ducati) + 7,161

9º Marc Márquez (Honda) + 10,494

10º Pol Espargaro (Honda) + 11,776

11º Miguel Oliveira (KTM) + 14,766