Foi complicado o Grande Prémio da Áustria de MotoGP para Miguel Oliveira, que depois de se ter qualificado diretamente para a Q2 e ter garantido o oitavo lugar da grelha de partido foi obrigado a abandonar, tanto no ‘sprint’ de sábado como na corrida principal de domingo, ainda que por razões diferentes. Na primeira viu-se envolvido num acidente coletivo na primeira curva enquanto na segunda foi a mecânica da Aprilia # 88 da CryptoData RNF a obrigá-lo a desistir.

Sabia-se que no Red Bull Ring a prestação do piloto português seria sempre condicionada no começo dos dois confrontos pelas dificuldades que a embraiagem da GP-RS cria a todos os seus pilotos, e não apenas a Miguel Oliveira, mas o começo das duas corridas foi apenas parte do problema do ‘dono’ da Aprilia que este domingo se apresentou numa versão de decoração ‘Barbie’ em rosa e azul bébé. Apesar da parida deste domingo não ser famosa o piloto de Almada, que se viu de repente no 13º posto, ainda conseguiu progredir um lugar na segunda volta, começando a ganhar ritmo. Até que na sexta volta, subitamente e de forma inesperada, começou a sentir que a sua moto tinha problemas. ‘Soou’ um alarme que o obrigou de imediato a ir às boxes, onde se percebeu depois que um contrapeso da roda dianteira da Aprilia # 88 se tinha soltado. O abandono tornou-se inevitável, levando o ”Falcão’ a deixar terras austríacas sem marcar qualquer ponto para o Campeonato do Mundo.

“Fui rápido este fim de semana, mas um pequeno problema durante a corrida principal, uma coisa estranha para ser honesto, deitou tudo a perder. Foi um detalhe muito simples mas que fez desistir, os pesos do travão da roa dianteira soltaram-se e isso teve um efeito. Nao conseguia a pressão suficiente nos travões, porque a vibração que tive obrigou-me a um abandono precoce”, explicou mais tarde Miguel Oliveira. Foi pena, pois na qualificação o piloto português tinha dado bons sinais de evolução, que se mediram nos tempos por volta, mas o desfecho foi exatamente o oposto do que se desejava. O desejo do piloto de Almada e da CryptoData RNF é que a situação seja completamente invertida dentro de duas semanas no Circuito da Catalunha-Barcelona onde prossegue a temporada de MotoGP.