Fernando Gaspar e Fernando Mayer Gaspar, na primeira corrida, e Carlos Dias Pedro e Ricardo Pereira na segunda, foram os vencedores da ronda do Group 1 Portugal que no passado fim de semana se disputou em Jarama, onde alinharam repartidas entre os 26 Group 1 e 16 equipas das Carrera los 80’s A dupla Luis Pedro Liberal / Francisco Freitas fizeram a primeira ‘pole-position’. O duo formado por Luís Pedro Liberal e Francisco Freitas domaram o início da prova, seguido de perto pelos Pais e Filhos Gaspar com um segundo grupo de Escort a discutir a terceira posição com Dias Pedro/Pereira a defenderem-se de João Lopes/Filipe Martins, Paulo Vieira e Nuno Breda.

Com a troca de Pilotos, a G-Tech fez um melhor trabalho conseguindo ultrapassar o seu rival e garantindo uma vitoria folgada, conseguindo inclusive ser a primeira a ver a bandeira de xadrez à frente de todos os carros da Carrera 80’s. A dupla Liberal/Freitas conseguiram assim o primeiro pódio da temporada e Paulo Vieira terminou a sua fantástica recuperação com a terceira posição. No H81-1600, foi o Golf de Gaspar/Ferreira que dominou os acontecimentos, com Rafael Cerveira Pinto /Antonio Liberal a conseguirem o segundo lugar e Carlos Gagliardini /João Greno a finalizar o pódio. Nos carros de H71, foi um confronto interessante entre o Giulia de João M. Ribeiro e o Datsun 1200 GX de Luis Sousa Costa. Apesar do excelente andamento do 1300, no final não se conseguiu superiorizar ao andamento superior da Giulia 1600.

Francisco Cardoso com o seu Peugeot 104ZX teve uma interessante luta com o Porsche 924 de Miguel Sardo e Paulo Frazão, aproveitando a maior experiencia no traçado madrileno, mas a dupla do Porsche conseguiu levar a melhor. Já os Production Cup, para Datsun 1200 de ex-troféu, tiveram uma animada corrida, com Tomás Pinto Abreu a liderar, mas atrás forte animação entre Luis Santa Barbara / Manuel Matos, Paulo Costa e Rui Castro. Rui Castro acabou por ter problemas e Paulo Costa aproximou-se muito de Tomás Pinto Abreu terminando a apenas 4 segundos.

Na segunda corrida a dupla Dias Pedro / Pereira dominou a prova conseguindo ultrapassar inclusive o melhor Carrera los 80’s que conduzia um BMW E36 com pneus Toyo. Paulo Vieira continuou a progredir o seu andamento e conseguiu isolar-se na segunda posição, deixando a emoção da prova para o terceiro lugar com 4 Escort nessa disputa. Destes quer Diogo Lopes/Martins, quer Gaspar/Gaspar tiveram problemas mecânicos e Liberal / Freitas com um erro perderam bastante tempo.