Thierry Neuville lidera o Rali de Ypres, disputado que foi o primeiro dia desta prova, que pela primeira vez integra o Campeonato do Mundo da especialidade. O belga dominou a tirada, impondo-se nas três especiais realizadas de tarde, uma vez que a quarta acabou por ser cancelada por razões de segurança, sendo que o piloto da Hyundai conseguiu ir ampliando a sua vantagem sobre o seu companheiro de equipa Craig Breen, que vai para o segundo dia de prova a mais de sete segundos do ‘herói da casa’. O irlandês sentiu algumas dificuldades, nomeadamente na quinta classificativa, com os passeios de cimento a serem um obstáculo que quis evitar a todo o custo.

No segundo troço da tarde Breen perdeu menos tempo para Neuville, sentindo-se um pouco mais à vontade, para na última especial disputada perder quase quatro segundos para o seu ‘chefe-de-fila’. Esse foi exatamente o troço que correu melhor a Sébastien Ogier, que procurou alterar o acerto do seu Toyota Yaris WRC para a parte da tarde. Ainda assim não evitou terminar o dia no sexto posto, a quase 40 segundos do líder. Ott Tanak também perdeu terreno para os dois homens da frente, pois embora conservando a sua terceira posição voltou a não estar à vontade nas classificativas flamengas, queixando-se sobretudo da falta de aderência. Na primeira especial da tarde perdeu quatro segundos para Neuville, depois mais 3,6 e no derradeiro troço do dia mais 7,2. Resultado, terminou o dia a mais de 31 segundos do seu companheiro de equipa.

Elfyn Evans teve uma jornada ainda pior. Depois de ceder mais de quatro segundos ao líder, o galês da Toyota cedeu mais seis segundos no segundo troço da tarde e no terceiro e último mais 5,9s. Contas feitas o prejuízo do britânico já supera os 33 segundos, e, pior do que isso, cedeu a quarta posição a Kalle Rovanpera, que alterou as afinações do seu Yaris WRC e isso permitiu recuperar algum terreno para os da frente, partindo para o segundo dia a pouco mais de 32 segundos de Neuville, sendo agora o melhor representante da Toyota, ainda que as diferenças que o separam de Evans e de Tanak sejam muito reduzidas, e até Ogier o pode alcançar neste momento.

Atrás de Takamoto Katsuta, no quarto Toyota, e de Pierre Louis Loubet, no quarto Hyundai desenvolveu-se uma interessante luta pela liderança do WRC2, com Yohan Roussell a chehar ao comando depois de Teemu Suninen sofrer um furo na última especial disputada. Isso também permitiu a Oliver Solberg ‘saltar’ para a segunda posição da categoria, ainda que o norueguês da Hyundai esteja a mais de 16 segundos do francês do Citroën C3 Rally2.

CLASSIFICAÇÃO APÓS A 7ª PE

1.	#11	Neuville Thierry – Wydaeghe Martijn Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:04:27.0		117.2
2.	#42	Breen Craig – Nagle Paul Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:04:34.6	+7.6 +7.6	117.0 0.06
3.	#8	Tänak Ott – Järveoja Martin Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:04:58.2	+31.2 +23.6	116.3 0.25
4.  +1	#69	Rovanperä Kalle – Halttunen Jonne Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:04:59.6	+32.6 +1.4	116.2 0.26
5.  −1	#33	Evans Elfyn – Martin Scott Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:05:00.4	+33.4 +0.8	116.2 0.27
6.	#1	Ogier Sébastien – Ingrassia Julien Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:05:06.4	+39.4 +6.0	116.0 0.31
7.	#18	Katsuta Takamoto – Williams Keaton Toyota Yaris WRC	RC1	1:05:51.5	+1:24.5 +45.1	114.7 0.67
8.	#7	Loubet P. – Haut-Labourdette F. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	1:07:17.0	+2:50.0 +1:25.5	112.3 1.35
9.  +1	#25	Rossel Yohan – Coria Alexandre Citroën C3 Rally2	RC2	1:09:55.2	+5:28.2 +2:38.2	108.0 2.61
10.  +3	#24	Solberg Oliver – Johnston Aaron Hyundai i20 N Rally2	RC2	1:10:11.9	+5:44.9 +16.7	107.6 2.74