Nil Solans e Marc Marti confirmaram aquilo que tinham mostrado no começo do Rali Serras de Fafe Felgueiras-Cabreira e Boticas e impuseram-se com grande autoridade nesta que foi a primeira prova dos campeonatos da Europa e de Portugal da especialidade. A dupla do Volkswagen Polo GTi R5 esteve na frente do evento do Demoporto desde o começo, muito embora o seu domínio não fosse tão evidente no último dia, onde as vitórias nas especiais foram bem repartidas, com destaque para Ken Torn, que venceu a Power Stage e para Armindo Araújo e Luís Ramalho, que acabaram na segunda posição, a pouco mais de 55 segundos dos vencedores e somaram a pontuação máxima para o campeonato doméstico. Um feito que poucos esperavam, mesmo estando-se a falar do ex-campeão nacional e um piloto habituado às ‘andanças’ europeias.

Claro que para a segunda posição de Armindo Araújo muito contribuiu o percalço sofrido por George Linnemae na derradeira e decisiva Power Stage, uma vez que o estónio esteve sólido no segundo posto até aos gremlins eletrónicos no seu Volkswagen Polo GTi R5 que o fizeram descer ao terceiro posto, a 3,8 segundos do piloto de Santo Tirso e a quase um minuto de Nil Solans A derradeira classificativa do rali (segunda passagem por Lameirinha) não ficará, certamente, no livro de boas recordações de Simone Tempestini (Skoda Fabia Rally2 Evo) e de Norbert Herczig (Skoda Fabia Rally2 Evo). O primeiro, que tinha na mão o quinto lugar, despistou-se e abandonou, enquanto Herczig, então sétimo classificado, desistiu na ligação para o início daquela classificativa.

Entre as equipas nacionais que disputaram este rali, mais três terminaram no ‘top ten’; Bruno Magalhães e Carlos Magalhães, sextos classificados no melhor dos Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal, José Pedro Fontes e Inês Ponte, oitavos no Citroën C3 Rallye 2 da Sports & You, e Ricardo Teodósio e José Teixeira, no segundo Hyundai i20 N Rally2, que neste último dia fez um ‘forcing’ para mitigar o atraso sofrido nos dias anteriores, que arredaram os campeões nacionais em título da discussão das posições cimeiras.

De resto destacaram-se o espanhol Javeir Pardo, que num Skoda Fabia Rally Evo foi quarto, ainda que a quase três minutos do vencedor, o italiano Alberto Batistolli, quinto num carro idêntico, Maryin Sesks, oitavo e vencedor do ERC Open, numa prova que o checo Eric Cais e o húngaro Nortbert Herczig não concluiram. O primeiro devido a um toque que danificou a suspensão do seu Ford Fiesta Rally2, e o segundo porque se enganou na ligação para a derradeira especial. Sendo de destacar também o triunfo de Kasper Kasari no ERC3 e de Oscar Palomo na Peugeot Rally Cup Ibérica e no ERC4.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

1º Nil Solans/Marc Marti (VW Polo GTi R5)) 2h01m13,9s

2º Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia Rally 2 Evo) + 55.7s

3º Georg Linnamae/James Morgan (VW Polo GTI R5) + 59.5

4º Javier Pardo/Adrián Perez (Skoda Fabia Rally Evo) + 2m56.3

5º Alberto Battistolli/Simone Scattolin (Skoda Fabia Rally2 Evo) + 3.32.7

6º Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (Hyundai i20N Rally2) + 6.53.3

7º Martins Sesks/Renars Francis (Skoda Fabia Rally Evo) + 8.55.3

8º José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Raly2) + 9.24.7

9º Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai i20 N Rally2) + 9.29.5

10º Miklos Csomos/Attila Nagy (Skoda Fabia Rally2 Evo) + 9.58.6