O Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto vai, pela segunda vez, ‘a abrir’ o Campeonato da Europa (FIA ERC) e o Campeonato de Portugal da especialidade (CPR), sendo que a prova se inicia na noite de sexta-feira (10 de março), com uma superespecial noturna na cidade de Fafe, e prossegue sábado (11 de março) e domingo (12 de março) com mais 16 classificativas. Três dias que promete m grande animação naqueles cinco concelhos das regiões do Minho e de Trás-Os-Montes.

É, também, o quarto ano consecutivo que figura no calendário da segunda competição de ralis mais importante da FIA, tendo adquirido um estatuto de referência graças ao trabalhoe empenho conjuntos da Demoporto (Clube de Desportos Motorizados do Porto) e das cinco autarquias que o recebem. Em termos gerais, a estrutura é muito idêntica à da edição transata, surgindo como única novidade, a nível de classificativas, a introdução de uma segunda especial no concelho de Boticas, designada por Boticas/Vale do Tâmega (9,64 km). “A primeira aposta da Demoporto e da Câmara de Fafe, mediante um contrato assinado, era para um ciclo de três anos, até ao ano transato. Neste momento, o que é uma situação única, o contrato em vigor diz respeito apenas a 2023, muito embora tenhamos recebido uma já proposta de continuidade”, garante o presidene da Demoporto.

Carlos Cruz refere igualmente que é do interesse da organização “ prolongar esta relação para os próximos anos, desde que os nossos atuais parceiros, institucionais e particulares, prossigam connosco no projeto”, assinalando abém o facto de o rali fazer parte do Europeu pelo quarto ano consecutivo. Sendo que em relação à estrutura do evento, aquele responsável acrescenta: “Procuramos, desportivamente, um traçado que seja do agrado dos pilotos e das equipas, mas não está a ser de todo fácil, em termos de ‘budget’, assegurar os montantesnecessárias que permitam suportar os custos associados a um evento desta dimensão. Há regiões bastante conhecidas por fazerem parte, historicamente, do Mundial de Ralis, mas Boticas, por exemplo, neste projeto desde o início, possui território com potencial para vislumbrar novos horizontes a nível internacional, ao passo que as restantes, como Fafe, Felgueiras ou Cabreira, dispensam apresentações”.

Para Parcídio Summavielle, vereador da Câmara Municipal de Fafe e, historicamente, o grande mentor da organização de ralis como alavanca de divulgação e promoção turística do concelho e regiões limítrofes, é um orgulho para Fafe, e não só, integrar o calendário do Europeu de Ralis pela quarta época consecutiva… Acho que as Câmaras de Fafe, de Felgueiras, de Boticas, de Vieira do Minho e de Cabeceiras de Basto estão de parabéns por terem sido capaz de oferecer, nos últimos dois anos, condições que convenceram o promotor a apostar neste rali. Se olharmos para o atual calendário do ERC, verificamos que a maior parte dos eventos estão vinculados a países, como os Ralis da Polónia, da Letónia, da República Checa e da Hungria, ou a grandes territórios, como o Rali da Escandinávia. E é motivo de grande orgulho, nós, cinco regiões de pequena dimensão, ombrearmos com essas organizações nacionais, o que enaltece o trabalho de qualidade que fazemos em parceria com a Demoporto. Aliás, importa dizer que não foi nada fácil, após três anos de contrato, manter o rali este ano no Europeu, obrigando, tanto ao Demoporto como as cinco câmaras, a um investimento altíssimo e um enorme esforço para não desperdiçar o capital acumulado ao longo dos três anos anteriores”.

Este responsável da edilidade de Fafe, destaca também que há outros desafios a ter em conta, como “voltar a trazer o público, depois dos dois anos de pandemia e das más condições climatéricas verificadas no ano transato, em grande número às classificativas. Este ano haverá diversos motivos de interesse na abertura do Europeu e do Campeonatode Portugal de Ralis e um deles, por exemplo, será a participação do Craig Breen, piloto irlandês da Hyundai que irá disputar o nosso campeonato com a Hyundai Portugal e na semana passada esteve à frente do Rali da Suécia até ao último dia. Direi que está tudo preparado, em cada um dos cinco concelhos, para receber bem as pessoas e proporcionar-lhes uma ótima estadia no rali”, concluiu Parcídio Summavielle.

Programa

SEXTA-FEIRA (10 março)

Início dos treinos livres 11:30

Qualifying-Montim (3,61 km) 13:30

Parque Fechado 14:15

Escolha da ordem de Partida (Junto da Câmara Municipal) 17:45

Shakedown 15:00/17:00

PEC 1 – Fafe (1,43 Km) 21:05

Parque Fechado (Parque da Cidade/Frente ao Multiusos) 21:15

SÁBADO (11 março)

Partida (Parque da Cidade/Frente ao Multiusos) 06:45

PEC 2 – Boticas/Vale do Tâmega 1 (9,64 km) 08:09

PEC 3 – Boticas/Sr. do Monte (15,05 km) 08:59