A Renault, a Nissan e a Mitsubishi anunciaram um plano comum que se centra em automóveis puramente elétricos e visanfo a mobilidade. Uma ideia que pretende aumentar o uso de plataformas comuns para chegar aos 80% em 2026; Isto ocorre numa altura em que a Mitsubishi Motors reforça a presença na Europa com dois novos modelos baseados

em ‘best-sellers’ da Renault. O novo plano significa um investimento de 23 mil milhões de euros nos próximos cinco anos para apoiar a sua estratégia na eletrificação; A aliança entre os três construtores também prevê 35 novos automóveis VE em 2030, e propõe a maior oferta global de VE, baseada em cinco plataformas comuns de automóveis elétricos; Também ocorre numa altura em que a Nissan revela um novo VE baseado na plataforma CMF-BEV para substituir o Micra na Europa e previsto para ser fabricado na Renault ElectriCity, o centro industrial elétrico no norte de França.

A Aliança também reforça a estratégia comum de baterias para assegurar uma capacidade de produção global de 220 GWh até 2030, sendo que a Nissan vai liderar o desenvolvimento de tecnologia inovadora de baterias de estado sólido para benefício de todos os membros; enquanto a Renault vai liderar o desenvolvimento de uma arquitetura comum centralizada elétrica e eletrónica e vai lançar o primeiro automóvel completamente definido por software até 2025. No novo plano é continuado o esquema Leader-Follower definido em maio de 2020, cada tecnologia selecionada é desenvolvida por uma equipa líder com o apoio dos seguidores, permitindo assim a cada membro da Aliança aceder a todas as tecnologias-chave. A Aliança definiu um plano comum até 2030, assente numa mobilidade por VE puros, Inteligente & Conectada, partilhando investimentos para beneficiar as três empresas membro e os seus clientes.

Avançando juntos em benefício de cada um – processo Leader-Follower, os membros da Aliança desenvolveram uma metodologia que define o nível de comunhão desejado para cada automóvel, integrando vários parâmetros de agrupamento possível, como plataformas, centros de produção, motorizações ou segmento. Isto é complementado e melhorado por uma abordagem mais rigorosa ao design e à diferenciação da carroçaria. Por exemplo, a plataforma comum para o segmento C e D vai ser a base de cinco modelos de três marcas da Aliança (Nissan Qashqai e X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral e um próximo SUV de sete lugares). Reforçando este processo, os membros da Aliança vão aumentar o uso de plataformas comuns nos próximos anos; de 60% hoje, para mais de 80% dos seus 90 modelos combinados em 2026. Isto permitirá a cada empresa aprofundar o seu foco nas necessidades dos seus clientes, nos seus melhores modelos e nos seus mercados centrais, enquanto potencia as inovações em toda a Aliança, a um custo mais baixo.