O fim de semana de Miguel Ramos e Henrique Chaves soube a pouco. Na prova do GT World Challenge Europe que se disputou no circuito de Nurburgring a dupla portuguesa do McLaren #188 partiu de quarto e terminou em quarto a dois segundos do terceiro Uma qualificação difícil na qual conseguiu o quarto tempo na Bronze Cup colocava já grandes dificuldades. E o problema é que esse P4 se traduziu em partir no meio do pelotão, tendo provocado a perda de contacto com os principais opositores na classe, quando logo no arranque perderam alguns lugares ao evitar um acidente na primeira curva e depois ainda terem ficado barrado por carros mais lentos.

A corrida foi disputada sem chuva, mas Louis Prette perdeu alguns lugares nas confusões da primeira volta, obrigando os pilotos do McLaren 720S GT3 da Garage 59 a fazer uma recuperação. Depois de um turno difícil, dado não ter uma posição de pilotagem confortável, Miguel Ramos entregou o carro inglês a Henrique Chaves na quinta posição da Bronze, trigésima primeira da geral. O jovem português passou a imprimir um ritmo fortíssimo e, depois de subir a quarto, parecia ser capaz de alcançar os dois pilotos que estava à sua frente na classificação. Porém, o tráfego atrasou-o na sua perseguição, o que ditou que terminasse na quarta posição da sua classe, 25º da classificação geral, encostado ao terceiro da classe. “Foi um fim-de-semana complicado Tínhamos ritmo, mas faltava-nos velocidade de ponta para fazer as ultrapassagens. Ainda assim, ficámos encostados ao terceiro e, com mais uma volta, seguramente que teríamos chegado ao pódio, mas a corrida é de três horas e não de três horas e mais uma volta. Foi o resultado possível, na primeira volta o Louis teve de evitar alguns incidentes, o que nos atrasou, e o Miguel teve um turno muito complicado dado não conseguir chegar ao pedal do travão confortavelmente, o que dificultou a sua tarefa. Foi o resultado possível”, afirmou Henrique Chaves.

Apesar de todas as dificuldades e contrariedades, o português sublinha os bons pontos assegurados, apontando para as próximas provas. “Não foi um fim-de-semana fácil e nestas ocasiões temos de dar o máximo e conquistar o que está ao nosso alcance, foi o que fizemos em Nurburgring. Queremos chegar a uma prova e somar o máximo de pontos, mas desta vez não foi possível, mas conseguimos limitar os danos e estamos ainda na luta. Depois das férias vamos concentrar-nos nas provas que faltam e dar o nosso melhor para nos batermos pelo ceptro da Sprint Cup e do GT World Challenge Europe”, concluiu Henrique Chaves. Já Miguel Ramos referiu: Fizemos uma excelente recuperação depois da partida, tendo dado tudo o que nos foi possível com todos os nossos stints no máximo para tentar chegar Pódio, que nos escapou por pouco. Foi um fim de semana difícil, mas ainda estamos na luta pelo Campeonato Global”.

A próxima etapa do GT World Challenge disputa-se em Hockenheim, a 2 e 3 de Setembro. Já a última prova da Endurance Cup da Fanatec GT World Challenge terá lugar em Barcelona entre 30 de setembro e 1 de outubro.