O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group desloca-se este fim de semana a Guimarães para disputar a sua segunda ronda da temporada 2022; a 43ª edição da Rampa da Penha Paisagem Protegida, organizada pelo Demoporto, em parceria com a Irmandade da Penha. É um traçado muito particular e desafiante aquele que espera as cerca de cinco dezenas de participantes. 2780 metros, com uma inclinação média de 6,7% e um desnível de 179 metros, para devorar sob a eterna ameaça das “4 estações”, pois é tradição na Penha que, ao longo do fim-de-semana, sol e chuva disputem protagonismo com o nevoeiro, tudo isto num cenário verdadeiramente idílico e que atrai todos os anos milhares de espetadores.

À espera destes estará um CPM JC Group que respira saúde em qualidade e quantidade. A lista de inscritos é recheada. Seis são os protótipos inscritos para esta segunda prova do ano. Na linha da frente do favoritismo parte obviamente Hélder Silva. O campeão nacional absoluto venceu aqui em 2021 e dominou a prova de arranque do campeonato de 2022, em Murça. O seu domínio da Osella PA2000 EVO2 PA.30 da Power House é notório e será claramente o “alvo a abater” pelos seus concorrentes. Entre estes, José Correia (Norma FC20) e António Rodrigues (Silvercar EF10) serão os que mais responsabilidades têm de tentar contrariar o detentor do cetro nacional. José Correia provou em Murça que será um dos candidatos ao título e António Rodrigues, apesar do arranque em falso, com a desistência na prova transmontana, tem argumentos para estar na luta, até porque esteve a um passo de vencer em 2021 na Penha, então tripulando um BRC da Divisão B. Sérgio Nogueira (Osella PA30 EVO2) aproveitará certamente a prova do Demoporto para continuar a sempre difícil adaptação a um protótipo, sendo de esperar que a sua garra e regularidade possam compensar, sobretudo na luta pelo pódio na Divisão

Quem chega a Guimarães em grande é Nuno Guimarães. Com um Silvercar S2 mais “musculado”, o “Capitão da Montanha” logrou subir ao pódio absoluto em Murça, vencendo a Divisão B e estará de certeza com “ganas” para repetir o feito. Nesta Divisão B estará ainda presente Victor Bessa (Radical Clubsport). Neste ano de estreia, o piloto duriense aponta sobretudo a conseguir evoluir nos tempos alcançados subida após subida, desiderato que atingiu em Murça. 2022 está a começar com animação extra na Categoria GT. Serão cnco os carros presentes na Penha, entre eles uma estreia absoluta. Falamos do Nissan Nismo 370Z do bracarense Daniel Vilaça que medirá forças quatro pitoos já habituados a estas lides. Entre estes, é expectável mais um duelo aceso entre os Porsche 991 GT3 CUP de Vítor Pascoal e Pedro Marques. Pascoal dominou claramente em Murça e Marques quererá de certeza responder à medida, com Gabriela Correia (Mercedes AMG GT4) a mostrar-se capaz de se intrometer nesta luta, tal como fez na prova anterior. e regresso está Pedro Silva (Porsche 997 GT3 CUP) e, a atestar pelo que fez na temporada passada, vem a jogo com ambição.

Como sempre, a maior fatia de participantes dentro do CPM JC Group está repartida pelas três divisões da Categoria Turismos. Na Divisão 1, Luís Nunes (Skoda Fabia R5) estará mais focado em tentar chegar à vitória na categoria, sendo certo que tem cada vez mais perto do seu ritmo José Pedro Gomes (Opel Astra OPC) e Manuel Pereira (Mitsubishi Lancer EVO VI), com Daniela Marques (Subaru Impreza) a fazer da regularidade célere a sua arma de eleição para alcançar sempre grandes resultados, estando também inscrito o Mini Cooper S de José Salgado. Na Penha, estreia-se ainda na temporada o Mitsubishi Lancer EVO VII de Francisco Morgado. Já na Divisão 2 mora o atual líder da tabela pontual da categoria, após o brilhante triunfo em Murça. Falamos de Joaquim Teixeira que, esta época, parece ainda mais competitivo aos comandos do seu Cupra TCR. Na divisão, a discussão dos lugares do pódio terá de certeza a participação de Manuel Rocha e Sousa (Cupra TCR) e Paulo Silva (Audi RS3 LMS), com José Almeida “Pouca Sorte” a esperar que o seu novo VW Golf GTI esteja mais fiável do que em Murça. José Carlos Magalhães salta dos clássicos para esta divisão 2. O piloto da MNE Sport alinhará com um Fiat Punto R3D.

Na divisão 3, reservada aos carros “pequenos endiabrados” com motores até 2000cc e duas rodas motrizes, um trio apresenta-se, a ajuizar pelo que aconteceu em Murça, como capaz de lutar pelos lugares do pódio. Parcídio Summavielle (Renault Clio RS R3) venceu na prova de arranque e quererá continuar a ganhar, mas sofrerá certamente forte oposição de Bruno Carvalho (Citroen Saxo) e de Alberto Pereira (Honda Civic Type R), aparecendo ainda o regressado Martine Pereira (Renault Clio Cup) como um possível “outsider” neste jogo. Ausente em Murça, o jovem fafense Cláudio Batista apresenta-se agora com um Peugeot 208 R2 VTI e quererá de certeza se imiscuir na luta, a exemplo do que acontecerá com José Borges (Citroen C2 R2) e Rute Brás (Peugeot 206 RC).