Apesar da forte réplica empregue pelos seus adversários, Pedro Alves (Ceed GT) e Jorge Setas/Ricardo Pinto (Picanto GT) concluíram a temporada como justos vencedores da 2^a edição da Taça Kia. Com o primeiro dia de competição a ditar as posições da grelha de partida, amealhadas precisamente pelos concorrentes do Ceed #53 e Picanto #33, pilotos e equipas levantaram-se no Domingo focados unicamente nas duas corridas do fim-de-semana.

Logo a abrir a manhã, o primeiro embate trouxe lutas muito interessantes. Num confronto de gerações repleto de talento, Pedro Alves aproveitou a melhor posição de partida para segurar o 1o lugar na travagem para a Curva 1 e manter-se na dianteira de Pedro Salvador, que saia da 2a marca da grelha. O novo campeão Júnior do Kia GT Cup, Pedro Pinto, seguia a curtos metros de distância, ao passo que Jorge Setas repetia a graça nos Picanto, conservando o comando na frente de Duarte Aguiar e Rafael Antunes. Com Pinto a pressionar Salvador, Alves aproveitou para construir uma curta vantagem para os rivais. Já Pompeu Simões e Manuel Moura Teixeira ocupavam o 4o e 5o postos — lugares que seriam mantidos até ao final da corrida neste seu primeiro contacto com o Kia Ceed GT.

Enquanto Setas procurou cravar um fosso para os adversários, Aguiar era ameaçado por Antunes e Vítor Gouveia, que passou para a 2a posição no início da 2a volta. Mas o piloto da MG Competição (Gouveia) acabaria por capotar após um toque com um adversário na abordagem para a Curva 1. Com o ‘safety-car’ em pista para remover a viatura, a corrida retomou já com Duarte Aguiar na cauda do pelotão, após um desentendimento com Rafael Antunes na zona da ‘variante’. No recomeço Alves voltou a sair bem, segurando os intentos de Salvador, enquanto a emoção voltava a tomar conta da corrida após mais uma saída de pista — neste caso, a de Filipe Seabra, que falhou a travagem para a Curva 1 e ficou atascado na gravilha. Um momento prontamente aproveitado por Duarte Aguiar, o mais rápido em pista entre os Picanto GT, para se colar a André Regueiro. Os dois pilotos travaram um confronto muito interessante, mas Aguiar continuava a olhar determinado para o topo da classificação. Superou o ponta-de-lança assistido pela G2B Motorsport (Regueiro), fez o mesmo com Miguel Lourenço e foi atrás de Tiago Carvalho.

Jorge Setas manteve a liderança, mas sem margem para respirar, ao passo que Pedro Alves segurava o 1o lugar entre os Ceed. Nos instantes finais, novo ‘volte-face’: Aguiar aproxima-se de Carvalho, que por sua vez ultrapassa Rafael Antunes.. Mesmo ao ‘cair do pano’, e com a linha da meta já à vista, André Regueiro suplantou Tiago Carvalho, que, entretanto, tinha sido ultrapassado pelo piloto do carro # 77 Antunes, novamente na zona dos ‘essesp. Nos Picanto GT o triunfo foi para Jorge Setas, na frente de Duarte Aguiar e André Regueiro. Entre os pilotos da categoria Ceed GT, tripla para Pedro Alves, que juntou à pole-position a vitória e a volta mais rápida. Pedro Salvador, Pedro Pinto, Pompeu Simões e Manuel Moura Teixeira encerraram a classificação.

A segunda corrida conheceu nova boa largada de Pedro Alves. O antigo bicampeão da categoria Club demonstrou estar cada vez mais entrosado com o carro. Voltou a segurar Pedro Salvador atrás de si e a marcar a volta mais rápida. Mas a diferença entre ambos no final da prova foi de apenas 1,5s. Na categoria Picanto GT, a troca de pilotos entre diversas equipas resultou em novos protagonistas. Motivado pelo desaire da primeira contenda, Rafael Antunes liderou grande parte do confronto. Mas a corrida voltaria a contar com um momento surpresa, após André Regueiro assumir o comando e garantir o triunfo na última volta. Ao terminar na terceira posição, Ricardo Pinto, que chegou a ser terceiro, garantiu, ainda assim, o triunfo à geral na Taça Picanto, pois havia que somar o primeiro do colega de equipa Jorge Setas na Corrida 1, bem como os pontos referentes às’ pole-position’ obtidas pela dupla.