Parcídio Summaviellemostrou-se honrado por ‘vestir’ as cores nacionais no FIA Hillclimb Masters, mas sente que poderá dar ainda mais à seleção nacional. Promete voltar e com melhores condições para obter outros resultados. O piloto de Fafe adorou a experiência internacional que viveu na Falperra, que o surpreendeu a vários níveis, nomeadamente pela dimensão, mas também pelo ambiente. Apesar de gostar de obter algo melhor do ue o já muito positivo quinto lugar no seu grupo.

“Foi um orgulho. A moldura humana que tivemos. Tínhamos saudades de ver tanta gente o longo da pista. Foi um enorme prazer”, começa por referir o iloto de Fafe, que sai deste FIA Hillclimb Masters com “o sentimento de dever cumprido. Uma enormíssima felicidade. Mas também aquela sensação de ser a primeira vez e não saber bem para o que tínhamos. E acho que temos de preparar isto melhor e que poderemos almejar a conseguir para Portugal muito mais do que este já positivo oitavo posto na Taça das Nações”. Parcídio Sumavielle enfatiza: “É óbvio que todos nós nos envolvemos muito nisto, sobretudo o Nuno Guimarães, que está de parabéns. Ele foi incansável. Pssoalmente confesso que fui apanhado um pouco de surpresa. Não tinha a noção que esta competição tinha esta dimensão. Sabia que era uma festa, mas não desta dimensão”.

O piloto fafense tem a certeza de que da próxima vez vai “honrar melhor as cores do nosso país. Fico com uma vontade imensa de regressar. Por força das minhas funções tenho estado em vários momentos do automobilismo em Portugal, mas confesso que nunca tinha vivido nada como isto”. Para Summavielle pode falar-se de uma ‘família europeia da montanha’, à imagem do que sucede no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group: “ Na montanha em Portugal somos uma família, e agora provou-se que a nível europeu também somos uma família. Somos seguramente, de todas as disciplinas do automobilismo, a família mais unida”.

O piloto-edil admite que numa próxima edição do FIA Hillclimb Masters vai estabelecer objetivos em termos de resultados. “Talvez tenha sido nisso que falhei um bocado. Por força da minha vida profissional comecei a preparar isto na quarta-feira anterior. Devia ter preparado muito mais cedo”, explica. Parcídio diz que o Renault Clio “estava bom, mas tinha pneus velhos. Já não consegui arranjar pneus novos para a frente e isso condicionou o meu andamento. Tentei concentrar-me no mais importante, que era fazer duas subidas muito próximas. Não ajudei tanto a seleção como podia ter ajudado.E tenho a noção que podia chegado dois segundos mais à frente e também que bpdia ter ficado mais alto no pódio do grupo. Seguramente teríamos podido chegado ao quarto ou mesmo ao terceiro lugar”, remata Parcídio Summavielle.