Kalle Rovanpera, Sébastien Ogier e Ott Tanak podem vir a trocar de lugares no atual panorama do Campeonato do Mundo de Ralis. Mudanças que se poderão explicar por vários motivos, e dois deles serem o facto de nem o francês nem o estónio estarem contentes com as suas atuas situações na Toyota e na M-Sport Ford. Ogier porque não compete assiduamente pela marca nipónica e recentemente viu-lhe ser negada a possibilidade de alinhar na Finlândia num Yaris GR Rally1 em favor do chefe da equipa Jari-Matti Latvala, e Tanak porque decididamente não se entende com o Puma Rally1, falhando nos momentos decisivos. Já o caso de Rovanpera seria o menos compreensível, pois está bem na equipa nipónica e parece a caminho de um segundo título mundial.

O Rali da Acrópole na Grécia a prova do WRC que se segue, entre 6 e 10 de Setembro, e poderá ajudar a esclarecer o que é apenas rumor sem fundamento ou possibilidade séria. Se Ogier rumasse para a Hyundai seria companheiro de equipa de Thierry Neuville, algo que provavelmente o belga não deseja. Já uma possível ida de Tanak não apenas seria positiva para o próprio como para o ‘Mundal’ de ralis. Mas o problema desta hipótese é que no ano passado Ott trocou a Hyundai pela M-Sport e como consequência a equipa da marca coreana foi ‘buscar’ Esapekka Lappi, deixando um lugar vago na Toyota no ano passado e Tanak não foi esta época para a Toyota, que conta com um quarto Yaris GR Rally1 mas com lugar ‘cativo’ para Takamoto Katsuta, que acaba de solificar a sua posição no seio da equipa com o pódio na Finlândia.

Mas voltemos à possibilidade de Ogier na Hyundai. Neste momento, e apesar de um programa reduzido, o piloto de Gap ganha provas no WRC. Além disso, e sem mais nada a prova no ‘Mundial’ de ralis, já expressou o desejo de um dia competir no WEC. E aí, nada melhor do que se manter na esfera da marca nipónica para, quem sabe, poder alinhar numa das melhores formações do ‘Mundial’ de Endurance da atualidade, imitando assim o que fez Fernando Alonso antes de voltar para a Fórmula 1. Já a hipótese e contunidade nos ralis com Hyundai permitiria a Ogier reencontrar-se com pessoas que já conhecer, como um dois dos seus antigos engenheiros na Volkswagem, François Xavier Demaison e Gerard-Jan de Jongh. Para já o que o chefe da equopa da marca coreana, Cyril Abuteboul, diz apenas que tem falado com muitos pilotos. O que não ajuda a perceber a viabilidade desta hipótese.

No que toca a Rovanpera ir para a Hyundai prevalece a improbabilidade, mesmo se o Campeão do Mundo chega à Grécia ainda com o revés da Finlandia bem ‘fresco’ na sua memória. Kalle ganha na Toyota, onde tem um forte apoio da equipa e ainda mais do seu líder Lavtala. Para quê mudar? Apenas a juventude e uma carreira pela frente fariam Rovanpera ‘mudar de ares’, mas não neste momento de forma dos Yaris GR Rally1. Apenas faz sentido Tanak fazer isso, porque não ganha com o atual Ford Puma. Mas vamos esperar para ver.