Os pilotos da Hyundai começaram muito fortes no Rali de Ypres, prova que este fim de semana se disputa ela primeira vez no âmbito do Campeonato do Mundo da especialidade. E depois de Ott Tanak ter sido o mais rápido na especial inaugural, foi a vez de Craig Breen se impor e liderar o evento, antes de Thierry Neuville desferir o seu ataque, ser o mais rápido nos dois troços seguintes e passar para a frente do rali. As diferenças conseguidas foram muito pequenas, já que à parte da terceira especial (com 23,6 km) as outras classificativas eram curtas. O belga da Hyundai concluiu a primeira ronda pelos troços de Vleteren, Boeschepe, Kemmelberg e Zonnebeke com apenas quatro décimas de vantagem sobre o irlandês, que chegou a dar um toque sem consequências.

Dos três homens da Hyundai Ott Tanak foi o que menos à vontade se sentiu nestas especiais da Flandres, perdendo mais de 16 segundos para Neuville, sendo que o seu principal problema não foi o seu i20 WRC mas o piso escorregadio, que também deixou Efyn Evans pouco à vontade nos troços belgas. Ainda assim o galês foi o piloto da Toyota que melhor se deu com o terreno, colocando-se no quarto posto, a mais de 17 segundos do líder, sendo que Kalle Rovanpera não se saiu mal, atendendo a que não é um especialista em asfalto. Em vários locais sentiu mais problemas, sobretudo ao nível da aderência. Já o líder do campeonato, Sébastien Ogier, teve dificuldades inesperadas, sobretudo devido à sujidade em diversos trechos do percurso, sendo que perdeu mais tempo na terceira especial devido a um furo. O francês da Toyota acumularia um prejuízo para Neuville de mais de meio minuto.

Como se esperava o piloto da Toyota que menos à vontade se sentiu no asfalto belga foi Tamkamoto Katsuta. Ainda assim o japonês aproveitou uma série de erros de Pierre-Louis Loubet para terminar esta primeira ronda pelas quatro especiais à frente do francês da Hyundai. Já em WRC2 Teemu Suninen fez jus ao que já mostrara no ‘shakedwon’ e liderou face a Yohan Roussell. No entanto a diferença entre o finlandês da M-Sport e o francês do Citroën C3 Rally2 é de pouco mais de quatro segundos.

CLASSIFICAÇÃO A 4ª PE

1.  +1	#11	Neuville Thierry – Wydaeghe Martijn Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	34:42.2		117.0
2.  −1	#42	Breen Craig – Nagle Paul Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	34:42.6	+0.4 +0.4	117.0 0.01
3.	#8	Tänak Ott – Järveoja Martin Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	34:58.6	+16.4 +16.0	116.1 0.24
4.	#33	Evans Elfyn – Martin Scott Toyota Yaris WRC	RC1 M	34:59.4	+17.2 +0.8	116.0 0.25
5.	#69	Rovanperä Kalle – Halttunen Jonne Toyota Yaris WRC	RC1 M	35:04.7	+22.5 +5.3	115.7 0.33
6.	#1	Ogier Sébastien – Ingrassia Julien Toyota Yaris WRC	RC1 M	35:12.5	+30.3 +7.8	115.3 0.45
7.	#18	Katsuta Takamoto – Williams Keaton Toyota Yaris WRC	RC1	35:30.1	+47.9 +17.6	114.4 0.71
8.  +1	#7	Loubet P. – Haut-Labourdette F. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1	36:20.5	+1:38.3 +50.4	111.7 1.45
9.  +1	#20	Suninen Teemu – Markkula Mikko Ford Fiesta Rally2	RC2	37:29.7	+2:47.5 +1:09.2	108.3 2.48
10.  +1	#25	Rossel Yohan – Coria Alexandre Citroën C3 Rally2	RC2	37:34.1	+2:51.9 +4.4	108.1 2.54