A Mazda revelou os bons resultados que coseguiu no mercado europeu no primeiro trimestre do ano, alcançando um aumento de vendas de dois dígitos. Ao mesmo tempo a marca de Hiroshima confirmou investimentos contínuos em futuros produtos e tecnologias eléctricas. Os resultados entre o primeiro dia de Abrl e o último de Junho de 2023 refletiram um crescimento de 32% em relação ao ano anterior. Na Europa, as vendas do primeiro trimestre registaram um aumento de 46% em relação a idêntico período do Ano Fiscal anterior, para 44.000 veículos, registando com quota de mercado de 1,1%, um aumento de 0,3% em comparação com o 1º Trimestre do Ano Fiscal anterior.

O volume de vendas da Mazda na América do Norte cresceu 58%, para 95.000 unidades. No Japão, mercado doméstico da marca, vendas atingiram as 42.000 unidades, um crescimento de 70% em relação ao acumulado dos mesmos três meses do Ano Fiscal anterior. Em termos financeiros, no primeiro trimestre de 2023 o fabricante de Hiroshima registou vendas líquidas de 1.091 milhões de ienes, o equivalente 7,3 mil milhões de euros, um aumento de 77% em relação a idêntico período do Ano Fiscal anterior, e um lucro operacional de ¥ 30 mil milhões (€ 200 milhões). O lucro líquido foi de ¥ 37,2 mil milhões (€ 248 milhões). O impacto positivo dos modelos de grandes dimensões, que inclui o Mazda CX-60 na Europa e o Mazda CX-90 na América do Norte, faz com que a Mazda preveja alcançar vendas globais para a totalidade do Ano Fiscal de 1,3 milhões de unidades, das quais 189.000 na Europa. A Mazda prevê um registo de vendas líquidas de ¥ 4.500 mil milhões (€ 32,4 mil milhões), um lucro operacional de ¥ 180 mil milhões (€ 1,3 mil milhões) e um lucro líquido de ¥ 130 mil milhões (€ 935 milhões) para o Ano Fiscal em curso.

A marca vai continuar a avançar com a sua estratégia de electrificação de modo a cumprir com a crescente implementação de regulamentações ambientais e trabalhar de forma constante para a neutralidade carbónica. Esse processo inclui o novo MX-30 R-EV, modelo que será introduzido nos mercados da Europa no final deste ano como uma das multi-soluções da Mazda no domínio da electrificação, bem como o recente compromisso da Mazda com a Panasonic Energy para uma parceria de médio/longo prazo para o fornecimento de baterias cilíndricas de iões de lítio, ao abrigo da Política de Gestão da Mazda até 2030.