A primeira corrida da 11ª temporada do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E, disputada este sábado em São Paulo, foi particularmente agitada, com duas bandeiras vermelhas. Com um 9º lugar para Jean-Éric Vergne e um 11º lugar para Maximilian Günther, o resultado deste primeiro E-Prix não correspondeu, de todo, ao potencial demonstrado pelos DS E-TENSE FE25 no circuito da metrópole brasileira.

Inicialmente, os monolugares elétricos do construtor premium francês tiveram um excelente desempenho na qualificação. Os dois pilotos da DS Automobiles chegaram à fase dos duelos, onde os oito mais rápidos se enfrentam. Maximilian Günther e Jean-Éric Vergne, respetivamente quarto e oitavo na primeira grelha de partida da época, tiveram um excelente arranque. Após duas voltas, estavam em terceiro e quinto lugares quando um incidente provocou a entrada em pista do safety car.

A utilização dos Attack Mode, que têm mais influência do que no passado, e um circuito que favorece as ultrapassagens, promoveram constantes mudanças de posição. E enquanto Maximilian Günther era 3º e JEV 12º, a corrida foi interrompida por uma bandeira vermelha, na sequência de um problema técnico com um carro rival.

Quando a corrida foi retomada, a marca premium francesa encontrava-se em posição de conquistar o 52º pódio no campeonato de monolugares elétricos, graças a Maximilian Günther. Infelizmente, o alemão envolveu-se numa colisão na primeira chicane e embateu no muro, poucos segundos antes de outro acidente provocar a segunda bandeira vermelha.

Forçado pelos comissários a mudar o nariz do seu carro, Maximilian teve de recomeçar a partir do 14º lugar para o sprint final, que terminou em 11º lugar. Quanto a Jean-Éric Vergne, perdeu muito terreno ao acionar o Attack Mode mesmo antes de uma bandeira vermelha, o que o impediu de explorar a potência extra à sua disposição para ganhar posições. Sem nunca desistir, o francês terminou, no entanto, entre os 10 primeiros, marcando dois pontos pelo 9º lugar.

Foi, portanto, com grande frustração que a equipa DS PENSKE deixou o Brasil. No entanto, os desempenhos dos pilotos e dos carros do construtor francês são muito encorajadores antes do próximo encontro na Cidade do México, a 11 de janeiro.