Henrique Chaves não escondeu a sua profunda deceção pelo abandono que a foi forçada a sua equipa após o acidente que causou danos enormes no Lamborghini Huracan GT3 Ecop # 77 da Barwell Motoport durante os 1000 Km de Paul Ricard quando Leo Machintski estava ao volante, ainda na fase inicial desta prova do GT World Challenhe Europe Endurance Cup. Um evento para o qual tanto o piloto de Torres Vedras como Miguel Ramos tinham grandes expetativas, até porque Henrique tinha mostrado um grande nível durante a qualificação, confirmado com o quarto lugar da grelha de partida da categoria Pro-Am.

Leo Machitski, incumbido de realizar o primeiro turno de condução, arrancou bem, subindo a terceiro entre os Pro-Am, o que ajudava a causa da formação do Lamborghini Huracán GT3 Evo #77. No entanto, no final da 12ª volta, o piloto russo sofreu um toque que o atirou para um pião, sendo, posteriormente, abalroado. Com danos no carro italiano, Machitski regressou às boxes, tendo Barwell Motorsport tudo tentado para voltar a colocar o ‘Lambo’ em pista. Miguel Ramos ainda saiu das boxes, mas regressou pouco depois para abandonar, sem que o GT de Sant’Agata Bolognese estivesse em condições para realizar uma prova disputada maioritariamente à noite.

“Foi dececionante”, confessou Henrique, sublinhando: “Tínhamos mostrado na qualificação que tínhamos um bom ritmo e, com um bom lugar na grelha de partida, o pódio estava ao nosso alcance. No entanto, o Leo sofreu um toque que nos atirou para fora de prova. Ainda tentámos voltar à pista, mas tínhamos muitos danos no sistema de iluminação do carro e, numa prova disputada à noite, era impossível continuar. Foi pena, mas as corridas são assim”, afirmou o piloto de Torres Vedras.

Depois do desilusão de Paul Ricard, Henrique Chaves está já focado na próxima ronda da época: “Foi frustrante termos de abandonar, mas mostrámos que estamos competitivos e na luta pelos lugares do pódio. Vamos trabalhar e vamos para Zandvoort ainda mais motivados e determinados em conseguir um bom resultado que nos permita colocar para trás das costas esta contrariedade”.
A próxima etapa do GT World Challenge Europe disputa-se entre os próximos dias 18 a 20 de junho em Zandvoort, e contará para a Sprint Cup.