Henrique Chaves e Miguel Ramos subiram ao pódio da categoria Pro-Am na prova inaugural do GT World Challenge Europe que domingo se disputou no Autódromo de Monza. Dividindo o Lamborghini Huracan Gt3 Evo # 77 da Barwell Motorsport com Adrian Amstuz os dois pilotos portugueses realizaram uma boa performance numa prova muito difícil, marcada por condições climatéricas muito difíceis e com a ‘ameaça’ dos furos a pairar, depois de uma autêntica ‘razia’ entre boa parte do pelotão. Isto depois de diversas contrariedades terem impedido a equipa de ir além da oitava posição da classe na qualificação.

Mas na corrida, que é onde se marcam pontos para o campeonato, o trio do ‘Lambo’ # 77 não cometeu erros, sendo que no seu turno Henrique Chaves conseguiu imiscuir-se no top dez absoluto e chegar à liderança da Pro-Am, depois de uma atuação consistente de Amstuz no começo da corrida. Com a pista cada vez mais seca Ramos conseguiu também imprimir um bom ritmo, que lhe permitiu no final cruzar a meta no terceiro lugar da classe. “O dia não começou da melhor forma, dado que na qualificação poderíamos ter feito um pouco melhor. Mas a corrida correu-nos muito bem e a equipa esteve bem estrategicamente”, considerou Henrique Chaves. O piloto de Torres Vedras lembra também que quando estava ao volante teve um furo: “Havia muitos detritos em pista, mas aproveitei para montar ‘slicks’ e depois foi sempre ao ataque. Recuperei muito lugares e no final, com o bom trabalho do Adrian e do Miguel, conseguimos o terceiro lugar”.

“Este é o plantel de GT mais competitivo do mundo, portanto, chegarmos aqui e conseguirmos rodar ao nível que exibimos é muito satisfatório. O resultado é também muito positivo, portanto, estamos muito satisfeitos com a forma como o fim-de-semana de desenvolveu. Temos coisas para melhorar, mas estamos no bom caminho. Estou ansioso pela próxima prova”, enfatizou Henrique Chaves. Já Miguel Ramos destacou: “A corrida correu-nos muito melhor do que a qualificação. Efetivamente não conseguimos partir de onde desejávamos, mas nas provas de endurance isso é o que menos importa, fazendo com que tenhamos cuidados acrescidos no arranque porque estamos no meio da confusão”. O piloto de Gaia salienta também o bom trabalho de Adrian Amsturz, que “arrancou muito bem e fez um excelente stint mantendo-se fora das confusões iniciais. Depois para a segunda e terceira parte”.

Ramos diz que tanto o seu trabalho como o de Chaves foi bom: “Estivemos muito bem, tendo conseguido subir até onde nos foi possível. As condições foram muito difíceis, por ter começado a chover a meio da prova e algumas adversidades como um furo que tivemos. De qualquer modo foi um excelente início de temporada”. E agora a equipa começa já a pensa na próxima prova, que terá lugar entre 7 e 9 de maio em Magny-Cours (França).