César Alonso veio da Galiza – pela segunda vez este ano veio à competição lusitana – para valorizar a vitória de Hélder Silva na 6ª edição da Rampa de Santa Marta, quinta prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Isto porque no final do evento organizado pelo Clube Automóvel da Régua apenas 0,5s ficaram a separar os dois pilotos. O do BRC53 foi mais forte, porque não cometeu erros ao longo das três subidas de prova, enquanto que o piloto do Osella PA21 JRB foi o mais veloz na primeira mas na derradeira teve problemas mecânicos e teve de se contentar com a segunda posição. A terceira ficaria para um distante José Correia, o campeão nacional, que no Osella PA 2000 Evo ficou a 0,8s do vencedor e foi terceiro dos Protótipos B,

Mas esta prova teve outros protagonistas nas outras Divisões e categoria em compita. Na Divisão Protótipos B impôs-se Nuno Guimarães, que realizou a sua melhor exibição da época com o SilverCar e conseguiu bater pela primeira vez António Rodrigues, que apesar de correr em casa cometeu um erro bateu nos rails e teve de se contentar com a segunda posição, diante de Joaquim Rino, no seu habitual BRC BR49 Evo. Já na Taça de Portugal de Kartcross Nelson Andrade voltou a fazer mais do mesmo e foi superior, apesar da concorrência que desta vez teve. O ‘Furacão da Madeira’ e o seu AG 1000 foram sempre mais fortes e rodaram bem a salvo dos demais concorrentes dos kartcross, tendo terminado com 8,9 segundos de vantagem sobre o luso-brasileiro Márcio Araújo, também ele aos comandos de um AG 1000. O pódio ficou completo com o galego Jesus Otero, num AG Sport com motor de apenas 600 cc.

Na categoria GT, o atual campeão em título, Vítor Pascoal, impôs pela segunda prova consecutiva o seu Porsche 998 GT3 Cup, face ao carro idêntico de Pedro Marques, que fez um pião na primeira subida de prova na tarde de sábado. Já Luís Nunes não deixou fugir mais um êxito na categoria de Turismos e na Divisão 1, e aos comandos do Ford Fiesta ST R5 conseguiu aquele que foi o duplo triunfo consecutivo da temporada, A segunda posição foi Daniela Marques, que se estreia na Rampa de Santa Marta com o seu Subaru Impreza WRX. Na Divisão Turismo 2 nada a dizer ao quinto triunfo consecutivo de Joaquim Teixeira no Cupra TCR, que apenas teve alguma oposição em algumas subidas de treinos, porque nas três subidas oficiais de prova impôs-se sempre, impondo-se por 1,8 segundos a Luís Silva, en BMW M3, enquanto o terceiro foi Manuel Rocha e Sousa, em Cupra TCR. Já na Divisão Turismo 3 assitiu-se a novo duelo de Renault Clio RS, entre Parcídio Summavielle e Sérgio Nogueira, sendo que este foi mais rápido na subida de prova de sábado, nas o piloto de Fafe ‘deu o litro’ nas de domingo e somou a sua segunda vitória da temporada na divisão, batendo o seu rival por 1,7s. Apesar disso Nogueira mantém o comando da tabela pontua.

No Campeonato Legends de Montanha os problemas mecânicos sentidos no primeiro dia arredaram da competição Manuel Pereira, que era o grande favorito aos comandos do Mitsubishi Lancer Evo VI. E com tudo isto o lider do campeonato, José Carlos Magalhães, regressou da melhor forma aos comandos do BMW M3 Compact, para selar o triunfo. O que o coloca com candidato a este título. Magalhães foi melhorando os seus tempos ao longo das três subidas de prova, e com isto impôs-se diante de um endiabrado Rui Meireles. O pódio desta competiçºai foi completado por Renato Biairo, que alinhou aos comandos de um Toyota Carina E.

Armando Freitas esteve, uma vez mais, imparável na TPM 1300. três subidas de prova, ao longo do fim-de-semana, três melhores tempos e nova vitória incontestável para o piloto do Toyota Starlet, a exemplo do que já tinha acontecido na Penha. Já Francisco Milheiro (Peugeot 106) logrou construir um fim-de-semana em crescendo que o levou até ao segundo posto final, que lhe serviu de forma quase perfeita para reforçar a liderança pontual da taça, estando assim no bom caminho para renovar o ceotro que conquistou em 2020. O regressado João Diogo Santos colocou o seu Fiat Punto 85 Sport no último degrau do pódio.

Flávio Saínhas não causou qualquer surpresa ao impor-se no Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha. Aos comandos do Ford Escort MKI, dominou todas as subidas de prova dos dois dias. Depois dos problemas sentidos na primeira subida oficial de prova, Fernando Salgueiro recuperou da melhor forma este domingo, realizando dois bons tempos e garantiu assim a segunda posição, reforçando assim a sua liderança na tabela pontual do campeonato. O terceiro lugar foi para Luís Moutinho, em Ford Escort MKI.

Na Taça de Portugal de Clássicos de Montanha 1300 domínio avassalador de Eva Laranjeira, que nem precisou da terceira subida oficial de prova para arrumar a questão de mais uma vitória. A quarta consecutiva da piloto do Peugeot 205 Rallye da MNE Sport, batendo por mais de 20 segundos José Pedro Figueiredo,em Datsun 1200. Domingos Fernandes e o Autobianchi A112 Abarth recolheram a terceira posição.