Depois de Raffaele Marciello, no Mercedes AMG GT3 # 88 da AKKA ASP, no começo das 24 Horas de Spa-Francorchamps, e de Christopher Mies, no Audi R8 LMS # 37 da WTR quando se abateu uma forte chuvada sobre o circuito das Ardenas, passou a ser Marco Mapelli e o Lamorghini Huracan GT3 # 63 da Orange 1 FFF Racing quem assumiu a liderança, com Alessendro Pierguidi logo atrás, no Ferrari 488 GT3 # 51 da Iron Lynk, e Timo Glock no BMW M6 GT3 # 35 da Walkenhorst na terceira posição.

Já a Porsche reagiu da perda inicial do 911-R GT3 de Kevin Estre, para colocar o seu melhor carro, o # 3 Schnabi Engineering, no quinto posto, tripulado por Michael Christensen, seguindo de perto Charles Weerts, no Audi R8 LMS # 32 do Team WRT, sendo que o Mercedes # 88 da AKKA ‘caiu’ para fora do top 10, mas com Jules Gounon a tentar uma recuperação. Já o Porsche # 22 da GPX atrasou-se, descendo para a posição imediata, tripulado por Matt Campbell quando a luz dia começou a desaparecer no traçado belga.

Já Miguel Ramos e Henrique Chaves realizaram dois enormes turnos de condução no Lamborghini Huracan GT3 # 77 da Barwell Motorsport que dividem com Sandy Mitchell e Leo Machitsky, com o escocês a conseguir trepar ao 21º lugar absoluto e, mais importante do que isso, ao primeiro lugar da classe Pro Am, muito embora com uma ligeira vantagem sobre Marvin Krichoffer, segundo na classe, no Aston Martin Vantage GT3 # 188 da Garage 59.