Alexandre Camacho e Pedro Calado venceram o Rali Vinho Madeira, mas depois dos seus grandes rivais Miguel Nunes e João Paulo, que tinham liderado a prova desde o começo, mas que na derradeira especial fez um pião e entregou o triunfo ao piloto do Team Vespas. Certamente que a forçar o andamento, já que arrancava para a segunda passagem pelo troço do Rosário apenas 1,7s à frente de Alexamdte Camacho. Apesar de concluir a derradeira especial, Miguel Nunes já não chegaria ao Funchal ainda em prova, acabando por abandonar. O que acabou por promover Bruno Magalhães e Carlos Magalhães à segunda posição, e José Pedro Fontes e Inês Ponte à terceira posção.

O rali insular, quarta prova do Campeonato de Portugal da especialidade, acabou a esse nível por ser favorável a Bruno Magalhães, que partia para a última especial do rali 8,9s à frente de José Pedro Fontes. O piloto do Team Hyundai perdeu apenas quatro décimas para o do Citroën Vofafone Team, pelo que Magalhães garantiu a vitória no CPR por 8,9s, sendo que para além do i20 R5 ter evidenciado alguns problemas, os pneus Michelin nunca se mostraram tão eficazes nas especiais madeirense como os rivais da Pirelli, que ‘calçavam’ o carro francês do piloto do Porto. Atrás do qual Pedro Paixão mostrou que, não fosse o percalço no começo da prova e certamente. poderia terminar no pódio.

Paixão conclui o rali no quarto posto, quase cinco segundos à frente do estreante Jan Solans. O espanhol sentiu naturais dificuldades em adaptar-se às sinuosas especiais da ilha, pelo que a sua exibição irregular acabar por justificar a quinta posição final, que também foi ajudada pelo percalço sofrido por Armindo Araújo e pelo facto de Bernardo Sousa tripular um Skoda Fabia mais datado em relação ao Citroën C3 R5. Ricardo Teodósio não teve tanto azar como o campeão nacional, mas nunca se encontrou verdadeiramente com o seu Skoda Fabia R5 Evo. Ainda assim o algarvio procurou mitigar o atraso do primeiro dia, terminando no sétimo posto a 2,5s de Bernardo Sousa.

Atrás de Armindo Araújo, Miguel Correia foi um solitário 10º classificado, enquanto Rui Jorge Fernandes consumou o triunfo nas duas rodas motrizes com o seu Renault Clio RS, batendo João Silva e o Renault Clio Rally4 por mais de 37 segundos e Roberto Canha e o Peugeot 208 Rally4.por mais de dois minutos.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

1	Alexandre Camacho  Pedro Calado	1:42:21,2	–	–	1
2	5	Bruno Magalhães  Carlos Magalhães	1:43:24,4	1:03,2	1:03,2	1
3	6	José Pedro Fontes  Inês Ponte	1:43:45,7	1:24,5	21,3	1
4	12	Pedro Paixão  Jorge Henriques	1:44:01,5	1:40,3	15,8	1
5	9	Jan Solans  Rodrigo Sanjuan	1:44:06,2	1:45,0	4,7	2
6	7	Bernardo Sousa  Victor Calado	1:44:07,1	1:45,9	0,9	2
7	4	Ricardo Teodósio  José Teixeira	1:44:09,9	1:48,7	2,8	1
8	3	Miguel Nunes  João Paulo	1:44:20,9	1:59,7	11,0	7
9	2	Armindo Araújo  Luís Ramalho	1:45:01,8	2:40,6	40,9	–
10	11	Miguel Correia  António Costa	1:45:40,2	3:19,0	38,4