Adruzilio Lopes e Paulo Silva ‘tomaram-lhe o gosto’. No Rali de Santo Tirso a dupla do Mitsubishi Lancer EVO IX equipado com pneus Kumho esteve imparável, averbando a sua quarta vitória da época no Campeonato Norte da especialidade, após intenso duelo com os seus rivais de sempre, André Cabeças e Fernando peres. O piloto de Regilde chegou ao comando na segunda especial do rali, que venceu, ficando a 0,3 segundos de nova vitória na terceira especial,, mas mantendo aí o comando.

Um ‘forcing’ levou Adruzilo a reclamar duas vitórias consecutivas, respetivamente, na quarta e quinta classificativas, abrindo para 16,5 segundos a distância para o mais próximo perseguidor, o que permitiu dosear o andamento nas duas classificativas finais, sem colocar me causa a merecida vitória. Com mais este triunfo, Adruzilo Lopes e Paulo Silva, consolidam a liderança de Campeonato Norte de Ralis, quando faltam três provas para o fecho da temporada 2021 colocando assim a Kumho na rota de mais um título em Portugal.

No 4º Desafio Kumho Portugal também houve animação, com os êxitos de André Ribeiro e João Soisa, uma vez que a prova do Clube Automóvel de Santo Tirso contava para os Desafios Kumho Asfalto e Kumho Norte, onde estavam inscritas 18 equipas, distribuídas pelas duas divisões, estiveram à partida de mais uma prova do desafio promovido pela ASR Tyres. Na Divisão 1, os estreantes João Sousa e Bruno Abreu assinaram uma excelente exibição aos comandos do belo Peugeot 206 S1600 que os guindou no final a uma presença no top dez absoluto da prova, assegurando o primeiro triunfo nesta divisão Kumho. Autores de uma prova sempre rápida e sólida, foram sempre garantindo um andamento que os colocou na luta pelos lugares de topo do rali, mesmo estando a enfrentar adversários com muita mais experiência nestas lides. E continua a ‘série negra’ para a dupla Nelson Silva/José Janela. Quando já tinham garantido mais um pódio Kumho e a consolidação da liderança nas contas desta Divisão 1 no Desafio Kumho Norte, foram vítimas de uma saída de estrada na última especial, que os levou ao abandono.

As discussões pelas vitórias nas provas da Divisão 2, têm nos proporcionado ‘batalhas’ entusiasmantes. A exemplo de ralis anteriores, também em Santo Tirso tivemos mudanças na liderança e três equipas a reclamarem triunfos nas sete especiais disputadas. Já eram rápidos com o Micra e rápidos continuam agora com um Citroen C2 R2. João Silva e José Azevedo assinaram uma exibição extraordinária em Santo Tirso. Entraram ‘a matar’, vencendo as duas primeiras especiais da prova entre os Kumho da Divisão 2, registando tempos entre os melhores da geral. Mas, na terceira classificativa, problemas de motor fizeram-nos cair drasticamente na classificação. Ainda venceram a quarta especial, mas os problemas voltaram e foram até ao “fecho” em gestão de danos, garantindo um bom terceiro lugar.

Com os problemas de João Silva, foi André Ribeiro, acompanhado por João Alves, que subiu à liderança, vencendo esse terceiro troço, depois de ter sido segundo nos dois primeiros. Sempre muito rápido e seguro com o seu Peugeot 206 GTi, segurou essa liderança e respetiva vitória até ao fecho da prova. Não venceu mais nenhuma especial, mas foi sempre capaz de estar forte e controlar a vantagem, registando assim um importante e justo triunfo. O segundo lugar final recompensou mais outra dupla em destaque. Pedro Lopes e Duarte Gouveia estiveram sempre na luta pela supremacia. Foram capazes de suplantar os adversários por três vezes, vencendo as classificativas cinco, seis e sete, extraindo todo o potencial do Peugeot 207 GTI. Estão cada vez mais fortes. O quarto posto ficou nas mãos da equipa Pedro Holzer/Miguel Silva. Rapidez e regularidade são os predicados que imprimem ao Citroen Saxo Cup. Logo atrás, o “músculo” e talento de Francisco Azevedo e Nuno Ferreira continuam a fazer maravilhas para colocar o 205 GTi entre carros mais recentes e competitivos.