Fernando Teotónio e Luís Morgadinho impuseram-se no Rally Vila do Bispo, pontuável para o Campeonato Promo de Ralis e para o Start Sul da especialidade. Um evento organizado pelo Clube Automóvel do Sul, que viu o seu pódio monopolizado por equipas ‘calçadas’ com pneus Kumho. Num evento que incluía 77,5 km ao cronómetro, André Cabeças e Diogo Costa colocaram o Mitsubishi Mirage Evo “calçado” com Kumho na liderança da prova, após os quase dois quilómetros da Super Especial de abertura percorrida na noite inaugural de sábado. Mas a dupla da Shore não iria longe. Logo após na primeira classificativa de domingo, que terminaram com o quinto tempo, caindo para o terceiro posto da classificação geral, verificaram que o motor estava a sobreaquecer devido a uma fuga de água no radiador e o abandono foi inevitável.

Entretanto Fernando Peres vencia a segunda classificativa, mas o piloto portuense navegado por José Pedro Silva, não saltou para o comando do rali porque tinha sido penalizado com nove minutos, devido a um percalço técnico no controle de partida da Super Especial. A dupla do Mitsubishi Lancer EVO IX viria depois a abandonar na quinta especial. Imunes aos percalços alheios, Fernando Teotónio e Luís Morgadinho foram muito eficazes a extrair todo o potencial do Mitsubishi Lancer EVO X do Macambi Racing Team, saltaram para a liderança da prova logo no início da manhã de domingo, venceram a terceira especial, almejando serem sempre os segundos mais rápidos nas restantes classificativas, sendo claro que, nas últimas duas, optaram por um andamento contido, tal era a vantagem que detinham, construindo assim uma vitória à geral, triunfando logicamente nas contas da Divisão 1 do Desafio Kumho.

Este triunfo em Vila do Bispo faz a dupla da Macambi voltar à liderança do Campeonato Promo de Ralis, a uma prova do fim, tendo selado as contas do seu triunfo no Desafio Kumho Terra 2022. “Esta é uma vitória muito especial. O começo foi atribulado pois, quando entramos para a Super Especial, tinha começado a chover e fomos das equipas prejudicadas por isso”, referiu o vencedor. Fernando Teotónio também sublinhou: .”Sabíamos que tinha chovido muito na noite de sábado para domingo e, mesmo tendo sido cautelosos, fomos, desde logo, muito rápidos e continuamos a estar entre os melhores, vencendo mesmo especiais, vendo outros atrasarem-se ou desistir e, assim, quando passamos pela assistência antes da ronda final, percebemos que estávamos com uma grande vantagem e que teríamos de ser inteligentes e gerir esseavanço, para garantir um triunfo muito importante”, com Fernando Teotónio a realçar “a excelente performance dos pneus Kumho, que estiveram sempre perfeitos”.

A braços com problemas na caixa de velocidades do seu Mitsubishi Lancer EVO IX na primeira fase do rali, Adruzilo Lopes foi autor de uma recuperação notável. O piloto vizelense, que é navegado por Paulo Leones, logrou ser o mais rápido nos três últimos troços cronometrados, conquistando o 2º lugar final, a 29,3 segundos dos vencedores, permitindo assim aos pneus Kumho conquistar uma saborosa “dobradinha” na prova algarvia. Mais quatro equipas Kumho lograram conquistar lugares dentro do Top 10 da geral referente às contas do Promo na prova. Rui Rijo e Miguel Luz levaram o Mitsubishi Lancer EVO VIII MR da PoolShop Algarve à quarta posição da geral, sendo ainda segundos nas contas da Divisão 1 Kumho, enquanto Alexandre Dinis e Luís Ribeiro fechavam o pódio da divisão, colocando ainda o seu Mitsubishi Lancer EVO IX na 6ª posição da geral, sendo logo seguidos pela dupla Viana Martins/Vítor Viegas (Peugeot 208 VTI R2), na sétima posição.

A estrear o seu irreverente Renault Twingo R1A, Acácio Arinto e Gonçalo Henriques suplantaram todos os desafios da prova e concluíram num positivo oitavo posto que da geral Promo, quer da classificação reservada ao Start Sul. Ainda quanto a desistências, a terceira classificativa do rali representou uma pequena hecatombe entre as equipas da Divisão 1 Kumho. Pelo caminho ficaram José Batista/Jorge Rita (Mitsubishi Lancer EVO IX), Joaquim Salero/António Pereira (BMW 318i), e Eduardo Santos/José Marques (Peugeot 208 VTI R2), quando rodavam, respetivamente, no quinto, sexto e setimo postos.

O pódio final da classificação reservada ao Campeonato Start Sul de Ralis, que tinha o seu términus neste Rally Vila do Bispo 2022, foi totalmente preenchido por equipas integrantes da Divisão 2 do 5º Desafio Kumho Portugal, numa clara demonstração de superioridade na prova dos pneus coreanos. Foi um “duelo” intenso, com os principais protagonistas deste campeonato reservado a carros de duas rodas motrizes a sofrerem a bom sofrer perante as condições adversas dos pisos e que, ao longo do rali, estiveram na base de alguns abandonos que viriam a ser fundamentais para o desenrolar da prova. Viana Martins e Vítor Viegas, que competiram integrados quer no Promo, quer no Start, impuseram o Peugeot 208 R2 VTI no asfalto molhado da Super Especial noturna de abertura, transformando-se assim nos primeiros comandantes, mas sendo “sol de pouca dura”, pois, na fase inicial da longa jornada de domingo, sofreram uma penalização de três minutos que os arredou dos lugares cimeiros.

Assim, chegado o pelotão aos troços de terra, foram substituídos na frente por Luís Nascimento e Leonido Madeira, sempre muito competitivos com o seu Opel Corsa, ficando logo claro que eram várias as equipas com reais ambições a discutir o triunfo. No entanto,a liderança de Nascimento foi curta. Na quarta especial, abandonou e foi sucedido no comando por Paulo Anselmo. O piloto do BMW 361 Compact fez um rali sempre a aumentar a sua intensidade, aproximando-se paulatinamente da frente. Aí chegado, o piloto navegado por André Silva deu tudo para alcançar a vitória, vencendo a penúltima especial e entrando no último troço com 24 segundos de avanço sobre Rui Mendes e Filipe Oliveira, a dupla que mais perto rodava. Só que, ainda nos primeiros quilómetros da especial, a transmissão do carro bávaro entregou “a alma ao criador”, sendo inevitável a desistência.

Rui Mendes aproveitou a oportunidade e levou o Toyota Corolla ao triunfo, vendo assim coroada da melhor forma uma exibição sem erros e sem problemas mecânicos. Paulo Nascimento e Vítor Cabrita colocaram o Peugeot 206 GTi no segundo posto, a quase três minutos de distância, cabendo à equipa formada por David Costa e João Costa o mérito de levarem o seu BMW 325i ao 3º posto, 32,1 segundos atrás da equipa que os precedeu na geral. O quarto posto nas contas da Divisão 2 Kumho foi garantido por Edumo e Diogo Sousa Machado, num Peugeot 208 Rally N3, que concluiram na 6º posição do Start Sul de ralis.