Guilherme Oliveira dificilmente imaginaria que a sua estreia no European Le Mans Series se saldaria coma obtenção do segundo lugar na categoria LMP3 nas 4 Horas do Castellet, a prova inaugural da temporada, que este domingo se disputou no Circuito de Paul Ricard. O jovem piloto de Vila Nova de Gaia, ex vice-campeão europeu Júnior de karting e que na época passada militou no Asian Le Mans Series, pontificou no Ligier JSP320 da da Inter Europol que chegou a liderar a corrida da segunda classe de protótipos do ELMS. No entanto problemas de motor acabaram por impedir que a vitória se materializasse.

Apesar da deceção por não ter chegado ao triunfo, o resultado foi bastante positivo para Guilherme Oliveira, que aos 17 anos começa a dar nas vistas na importante competição da endurance europeia. “O resultado foi bom, mas a verdade é que até podíamos ter ganho”, sublinhou o jovem gaiense, destacando “Estivemos na liderança durante três das quatro horas da corrida e só na última volta é que fomos ultrapassados, devido a problemas de motor. Um final inglório, é verdade, mas com o segundo lugar a não deixar de ser um excelente resultado e a confirmar que temos reais possibilidades de lutar pelo título”

O título do European Le Mans Series, na categoria LMP3, é o objetivo assumido por Guilherme Oliveira jpara aquela que é apenas a sua segunda época depois do karting. “Estou a ser ambicioso, mas acredito muito nessa possibilidade. Confio nas minhas capacidades, estou numa boa equipa (a Inter Europol) e conto com o apoio da Synergy Driver Performance e dos meus patrocinadores. Eu sei que vai ser um ano difícil, não apenas por ser o meu ano de estreia nos protótipos e logo no mais importante campeonato disputado na Europa, mas também por ter como adversários grandes nomes do automobilismo mundial. No entanto, tanto eu como o chileno Nico Pino e o americano Charles Crews, com quem reparto o volante do Ligier, estamos confiantes. Este fim-de-semana confirmou que estamos no bom caminho”.

A atuação do jovem piloto português nesta prova inaugural do ELMS justifica o seu otimismo “Nas diversas sessões de treinos tivemos como preocupação ganhar ritmo e obter uma boa afinação para a corrida. O 11º tempo obtido nos treinos não nos desmoralizou, pois sabíamos que tínhamos um carro eficaz para as 4 horas e isso confirmou-se. Gradualmente fomos subindo posições e quando assumi o meu turno (o terceiro) já estávamos na liderança. Os problemas de motor fizeram-se sentir nas voltas finais. É pena não ter concretizado o sonho de me estrear com uma vitória, mas ainda assim estou satisfeito e orgulho de tudo o que fizemos como equipa durante o fim-de-semana”.