Miguel Cristóvão concluiu a sua temporada somando o segundo título consecutivo nas Ultimate Cup Series e pelo terceiro ano concluiu a época com um cetro. Agora o piloto de Cascais prepara-se para ‘voos mais altos’. O que é que isto significa; competir em provas de endurance mais importantes. Para já faz o balanço “muito positivo”. Cristóvão lembra que dominou a época “com várias poles, vitórias” e foi competitivo “em pista, e frente a uma oposição forte e que tinha vários pilotos de nível mundial. Para além disso evolui como piloto e hoje estou perfeitamente à vontade com os LMP3. A equipa, no geral, também ficou mais forte, o que foi decisivo para no final conquistarmos os títulos”.

“O meu andamento em Portimão, na ronda portuguesa da Le Mans Cup, foi um momento importante. Demonstrei estar entre os mais rápidos do mundo neste tipo de carros e as equipas que competem na classe LMP3 tomaram nota. Terminei o ano muito forte e nas últimas três corridas senti-me perfeitamente adaptado a este tipo de carros, que têm mais apoio aerodinâmico que os GT, e por isso, são muito mais exigentes”, diz o piloto cascaense, que procura sempre melhorar: “Existe sempre margem para progredir e é nessa evolução constante que estou a trabalhar constantemente. Sinto que ainda posso ser ligeiramente mais rápido e consistente nestes carros, por isso, vou continuar apostar na evolução e em campeonatos com LMP3”.

Para 2022 também já existem planos, sendo que Miguel Cristóvão será “a trabalhar para montar um projeto no European Le Mans Series ou na Le Mans Cup. É evolução natural, depois de dois anos muito bem-sucedidos na Ultimate Cup Series. É um degrau acima que me obrigará continuar a evoluir enquanto piloto. Para além disso, sinto que estou a pilotar melhor que nunca e, assim, não faz sentido parar, para já”.