António Félix da Costa e os seus companheiros de equipa Anthony Davidson e Roberto Gonzalez concluíram na segunda posição dos LMP2 as 8 Horas do Baharin, derradeira prova da temporada do FIA WEC, e com isso garantiram a terceira posição final do Campeonato do Mundo de Endurance. Numa prova marcada pela competitividade na luta do top cinco, acabou por ser o factor regularidade a ditar o vencedor. Tanto Gonzalez, como Davidson e Félix da Costa estiveram em excelente nível, mas uma penalização de ‘drive through’, acabou por impedir que a equipa do Oreca # 38 da JOTA Spoprt lutasse pela vitória na classe. Ainda assim coube a Félix da Costa a tarefa de terminar a corrida, garantindo o excelente segundo posto final.

Logo na qualificação ficou bem evidente o excelente andamento de António Félix da Costa, que mesmo utilizando apenas um jogo de pneus novos (estratégia de guardar pneus novos para a corrida), garantiu a 3ª melhor marca, o que abria boas perspetivas para a prova de hoje. Com Roberto Gonzalez a ter a tarefa de efetuar o arranque, o Mexicano voltou a dar bem conta do recado, realizando um turno muito sólido e sem erros. A corrida foi-se desenrolando com o #38 sempre na luta pela vitória, mas uma penalização de drive through fez com que as contas se complicassem. Apesar disso na parte final da corrida, um novo grande duelo viu Félix da Costa a levar a melhor já nos minutos finais sobre Tom Blomqvist, numa manobra de grande nível na abordagem à curva 1.

No final António mostrava-se “contente e orgulhoso de todo o trabalho da equipa JOTA e dos meus colegas de equipa. Lutámos até à última volta desta corrida e apesar de não termos conseguido o título sinto que saímos com a cabeça levantada. Todos demos o nosso melhor na corrida de hoje, que foi um pouco parecida à semana passada e nos momentos finais sabia que tinha de atacar para chegar ao segundo lugar, correu bem a manobra na curva 1 consegui passar o Tom (Blomqvist)”. O piloto de Cascais agradece ainda “a confiança da equipa, foi um grande prazer para mim partilhar o carro com dois colegas de equipas que considero amigos e este pódio é dedicado ao Anthony, que realizou hoje a última corrida da carreira dele”.

Confesso que é um misto de emoções despedir-me de alguém com quem tive tanto prazer em trabalhar, aprendi muito com ele e sempre nos demos muito bem dentro e fora do carro. Quando ao futuro, vamos ver o que me reserva as corridas de endurance em 2022, fomos 2º no campeonato do mundo em 2020, agora 3º em 2021, fica a vontade de voltar para lutar pelo título Mundial em 2022”, acrescenta António Félix da Costa, com um sentimento de dever cumprido.