Henrique Rodrigues quer fazer esquecer o desaire na prova anterior do Campeonato Norte de Ralis e obter um resultado mais condizente com os seus pergaminhos no Rali da Água – CIM Alto Tâmega. Em Mesão Frio a sorte não quis nada com o piloto do Mitsubishi Lancer Evo VII No Douro Vinhateiro a sorte não quis nada com Henrique Rodrigues e Daniel Rodrigues, que tinha feito um bom começo da época do CNR em pisos de terra, pelo que na prova do CAMI Motorsport que se disputa no próximo fim-de-semana no nordeste do país o objetivo da dupla é conseguir recuperar pontos perdidos.

“Depois de um fim de semana menos conseguido em Mesão Frio, em termos de andamento na estrada e de classificação quer no CNR quer entre os Kumho, vamos encarar este próximo rali como uma reviravolta nestes dois aspetos”, começa por dizer o piloto de Lamego. Henrique Rodrigues vai por isso até ao Alto Tâmega com o propósito firme de “andar num ritmo mais forte, melhorando na velocidade e na adaptação ao carro”, tendo sempre presente que o desafio é enorme e a concorrência está fortíssima. Ainda assim o piloto lamecense reitera: “Queremos estar de novo entre os principais lugares do Campeonato Norte de Ralis e do Desafio Khumo, pelo que vamos forçar um pouco para podermos manter a posição no pódio Kumho e subir na geral do campeonato”.

O Mitsubishi Lancer EVI VII, cujas mazelas no diferencial traseiro causaram a desistência na prova mesãofriense, ficou pronto a tempo do Rali da Água – CM Alto Tâmega, mercê de um “excelente trabalho da Matos Competições. Mas apesar disso foi impossível “testar, tendo em conta a proximidade de datas, pelo que vamos à luta sem muitas referências, com vontade e determinação de melhorar no que achamos que era necessário. Claro que não estou ainda adaptado ao carro, mas Mesão Frio, tendo em conta a desistência, foi um bom teste enquanto andamos, pelo que agora o conhecimento já é outro”, admite o piloto duriense.

Apesar de apostado em recuperar terreno no campeonato, Henrique Rodrigues não vai arriscar na prova do CAMI Motorsport. “Para este rali, embora tenhamos decidido forçar o andamento, por causa da desistência e de não termos ido a Famalicão, vamos encarar o rali determinados em alcançar um bom resultado, quer na geral, quer sobretudo nas contas do Desafio Kumho Norte. Mas é um rali novo, aliás como tudo este ano para nós, pelo que mesmo querendo andar rápido, tentaremos sempre evitar os exageros, pois nunca esquecemos as nossas dificuldades”.

O Rali da Água-CIM Alto Tâmega, na sua versão para o Campeonato Norte de Ralis e para o Desafio Kumho, será composto por 5 especiais cronometradas, totalizando 65,25 quilómetros contra o cronómetro.