Adruzilo Lpes e Pedro Silva alcançaram um triunfo indiscutível no Rali Município de Mesão Frio, quarta prova do Campeonato Norte da especialidade, que este fim de semana se disputou na região do Douro Vinhateiro. A dupla do Mitsubishi Lancer Evo IX somou a sua terceira vitória em quatro possíveis depois de garantirem uma boa vantagem na primeira parte do evento organizado pelo Clube Automóvel da Régua. Na especial noturna de sábado e na primeira secção de domingo, acabando por se impor por mais de 22 segundos sobre o segundo classificado.

Mas no segundo dia a equipa sensação foi mesmo Tiago Almeida e Bruno Azevedo, que no original Mitsubishi Mirage estiveram imparáveis, impondo-se nas quatro últimas especiais. O que explica a sua ascensão ao segundo lugar final, batendo Augusto Costa e Susana Silva, que durante a primeira parte do rali ocuparam a segunda posição e ganharam mesmo um troço cronometrado. A dupla do Peugeot 208 VTi não só acabou no último lugar do pódio, como venceu as duas rodas motrizes, a 3,5s do segundo classificado.

Destaque também para Alberto Pereira, o edil de Mesão Frio, que navegado por Gonçalo Carvalho, acabou num excelente quarto posto no seu Honda Civic Type R, depois de ter estado na luta pelo pódio até praticamente a última secção da ‘sua’ prova. Sendo que um ‘forcing’ final digno de registo, João Andrade e o seu Citroën Saxo Cup, logrou chegar ao top cinco final, bem auxiliado pelo experiente Sérgio Paiva, ultrapassando na última especial os dois adversários que o precediam, Luís Mota e Pedro Silva, respetivamente sextos e sétimos classificados da geral. O top dez ficou fechado com as presenças de Nelson Silva (Mitsubishi Lancer EVO VI) no 8º lugar, na frente de mais dois Peugeot 208 R2, tripulados por Luís Morais e Manuel Pereira, que asseguraram a 9ª e a 10ª posição final.

O 10º Rali de Mesão Frio contou para o 4º Desafio Kumho Portugal, nas suas vertentes Asfalto e Norte. O já referido Pedro Silva, num Peugeot 208 R.2 impôs a sua lei na Divisão 1, cabendo a Miguel Carvalho, num 206 GTi da marca francesa de Sochaux igual mérito nas contas da Divisão 2.

No programa oficial do rali, houve lugar ainda a uma prova extra que seria decida por uma penalização de dez segundos. Empatados à décima no somatório do tempo realizado ao longo das sete especiais de classificação que disputaram, as duplas formadas por Carlos Fernandes/Válter Cardoso Peugeot 208 Rally 4) e Carlos Martins/Jorge Carvalho (Citroen C2 Rally 2) viram o desempate ser fruto de uma penalização de dez segundos sofrida pela equipa do Citroen que se quedou assim pela segunda posição, atrás da dupla do Peugeot que asseguraria o triunfo. José Loureiro e Paulo Marques, tripulando um Renault Clio R.S. R3T asseguram o terceiro lugar final.

Uma última referência para o facto de Adruzilo Lopes ter deixado de contar com o seu grande rival no campeonato, Fernando Peres, que depois da penalização sofrida na especial noturna de sábado, já nem alinhou na tirada deste domingo.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

1.	#1	Lopes Adruzilo – Silva Paulo Mitsubishi Lancer Evo IX	P3-7	38:49.0		95.8
2.  +1	#9	Almeida Tiago – Azevedo Bruno Mitsubishi Mirage RS Proto Evo II	X3-14	39:11.3	+22.3 +22.3	94.9 0.36
3.  −1	#7	Costa Augusto – Silva Susana Peugeot 208 R2	P1-2	39:14.8	+25.8 +3.5	94.8 0.42
4.	#16	Pereira Alberto – Carvalho Gonçalo Honda Civic Type-R EP3	P2-3	39:50.7	+1:01.7 +35.9	93.3 1.00
5.  +2	#8	Andrade João – Paiva Sérgio Citroën Saxo Cup	X1-9	40:13.1	+1:24.1 +22.4	92.5 1.36
6.	#12	Mota Luís – Ramos Alexandre Mitsubishi Lancer Evo VII	X3-14	40:14.2	+1:25.2 +1.1	92.4 1.37
7.  +1	#26	Silva Pedro – Mota Ribeiro Nuno Peugeot 208 R2	P1-2 I	40:20.2	+1:31.2 +6.0	92.2 1.47
8.  +1	#3	Silva Nélson – Janela José Mitsubishi Lancer Evo VI	X3-14 I	40:22.9	+1:33.9 +2.7	92.1 1.52
9.  −4	#5	Morais Luís – Pereira António Peugeot 208 R2	P1-2	40:23.5	+1:34.5 +0.6	92.1 1.52
10.	#11	Pereira Manuel – Magalhães Pedro Peugeot 208 R2	P1-2	40:34.3	+1:45.3 +10.8	91.7 1.70