Adruzilo Lpes e Pedro Silva entraram com o ‘pé direito’ no Rali Município de Mesão Frio, quarta prova do Campeonato Norte da especialidade, ao imporem-se na especial noturna que este sábado deu início a este evento organizado pelo Clube Automóvel da Régua. A segunda em asfalto da temporada do CPR, à partida da qual alinharam 55 equipas, sendo que todas, à exceção das inscritas na prova extra, disputaram os 5,17 km do ‘aperitivo’, que constituiu o troço de Santo André.

A dupla do Mitsubishi Lancer Evo IX, já vencedora em Famalicão e líder do campeonato, ganhou mais de um segundo a Augusto Costa e Susana Silva, que num Peugeot 208 VTi foram os mais rápidos dos duas rodas motrizes. Igualmente em destaque neste ‘aperitivo’ noturno de sábado foi Alberto Pereira. O edil de Mesão Frio, acompanhado por Gonçalo Carvalho no Honda Civic Type-R, gastou só mais 1,5s que o vencedor da classificativa, partindo para a jornada de domingo a somente quatro décimas do terceiro classificado. Saliência também para a atuação de Miguel Carvalho e António Reis, que ocupando o nono posto da ‘geral’ no Peugeot 26 GTi, comandam o Desafio Kumho Norte e Desafio Asfalto, num primeiro dia em que não participaram os três concorrentes inscritos na prova extra.

Pela negativa o destaque vai para o ‘balde de água fria’ que constituiu a penalização de Fernando Peres, já que o piloto portuense do Mitsubishi Lancer Evo IX, penalizou por atraso. O que lhe deverá custar preciosos segundos, entrando assim em desvantagem para a jornada de domingo.

De referir que no segundo dia terá lugar a maior parte da fase competitiva desta 10ª edição do Rali Município de Mesão Frio, que compreende as restantes sete especiais de classificação, onde se inclui as novidades do percurso deste ano, uma chicane no troço de Barqueiros, incluída devido às altas velocidades atingidas, bem como um gancho na zona a seguir ao Centro de Saúde.

CLASSIFICAÇÃO APÓS A 1ªPE

#1	Lopes Adruzilo – Silva Paulo Mitsubishi Lancer Evo IX	P3-7	3:16.2		94.9
2.	#7	Costa Augusto – Silva Susana Peugeot 208 R2	P1-2	3:17.3	+1.1 +1.1	94.3 0.21
3.	#16	Pereira Alberto – Carvalho Gonçalo Honda Civic Type-R EP3	P2-3	3:17.7	+1.5 +0.4	94.1 0.29
4.	#26	Silva Pedro – Mota Ribeiro Nuno Peugeot 208 R2	P1-2 I	3:20.9	+4.7 +3.2	92.6 0.91
5.	#5	Morais Luís – Pereira António Peugeot 208 R2	P1-2	3:22.2	+6.0 +1.3	92.0 1.16
6.	#22	Pereira Sónia – Pereira Duarte Mitsubishi Lancer Evo VII	X3-14	3:24.2	+8.0 +2.0	91.1 1.55
7.	#3	Silva Nélson – Janela José Mitsubishi Lancer Evo VI	X3-14 I	3:25.0	+8.8 +0.8	90.8 1.70
8.	#8	Andrade João – Paiva Sérgio Citroën Saxo Cup	X1-9	3:25.3	+9.1 +0.3	90.7 1.76
9.	#10	Carvalho Miguel – Reis António Peugeot 206 XS	X1-9 II	3:26.0	+9.8 +0.7	90.3 1.90
10.	#32	Ribeiro André – Alves João Peugeot 206 GTi	X1-9 II	3:26.9	+10.7 +0.9	90.0 2.07