Johan Kristoffersson e Molly Taylor somaram a segunda vitória da equipa Rosberg X Racing (RXR( na Extreme E, na segunda prova da competição para SUV elétricos, que se disputou no passado fim de semana no Senegal. Numa final com as equipas X44 – de Sébastien Loeb e Cristina Gutierrez – e com a Veloce Racing – de Stéphane Sarrazin e Jamie Chadwick – a formação do alemão antigo Campeão do Mundo de F1 pela Mercedes usou da estratégia para se impor nas praias junto ao Lago Rosa.

Na final a X44, pertença de Lewis Hamilton, deu-se mal quando Cristina Guiterrez teve uma saída, ainda que Molly Taylor tenha tido os seus problemas, saindo de trajetória e acertamdo no carro de Gutierrez, que acabou por parar com danos na direção. Sendo que não foi a única a ter azar nesta passagem da Extreme E por África, ois Mikaele Ahlin-Kottulinski mudou a trajetória e perdeu o pneu traseiro direito ao atingir um banco de areia com o carro da JBXE (de Jenson Button). E tudo isto concorreu para Taylor ficar na frente com o carro da RXR. Conseguindo uma vantagem de quase dois minutos sobre a Veloce Racing antes da troca de pilotos.

Foi então que a Direção de Prova interrompeu a corrida com uma bandeira vermelha para recuperar os carros da X44 e da JBXE. Para o carro da Rosberg X Racing passou então Jogan Kristoffersson, enquanto na Veloce Stéphane Sarrazin passou o volante a Jamie Chadwick, que finalmente pôde disputar a contenda depois de na Arábia Saudita não ter podido guiar depois do capotanço sofrido pelo francês nas mangas de qualificação. No recomeço da final o Campeão do Mundo de Rallycross usou o ‘hyperdrive boost’ e manteve o carro RXR na frente, com Chadwick a ser obrigada a segui-lo à distância para levar a Veloce Racing à segunda posição final. A equipa de Rosberg consumou assim o triunfo no Ocean X Prix.